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En noviembre de 2009, Nissan comercializará en España el Cube. Aunque es un modelo nuevo en nuestro país, ésta es la tercera generación del Cube (la anterior apareció en 2002).
Su mayor peculiaridad es que el diseño no es simétrico: en el lado izquierdo el último pilar es de chapa mientras que en lado derecho el cristal lateral se prolonga hasta la luneta (imagen). Según Nissan, de este modo se favorece la visión hacia atrás en los cambios de carril y las maniobras de aparcamiento (hacia el lado derecho).
La carrocería tiene una silueta similar a la de una furgoneta y cinco puertas; las laterales son de apertura batiente, como las de un turismo. El portón se abre lateralmente pivotando sobre su lado izquierdo. El Cube mide 3,98 m de largo y la batalla es 2,53 m.
 El habitáculo tiene cinco plazas. Las tres traseras en una banqueta que se puede ajustar longitudinalmente en tres posiciones. El diseño del salpicadero es sencillo; destaca la agrupación de mandos en forma circular en la consola.
Habrá dos motores, uno de gasolina con 1,6 litros de cilindrada y un Diesel 1.5 dCi.
Nissan ya había adelantado el aspecto del Cube con el prototipo Denki Cube. |
